Il-pistun tal-liga tat-titanju huwa komponent ewlieni użat fil-magni u huwa magħmul minn materjal ta 'liga tat-titanju biex jissostitwixxi liga tal-aluminju tradizzjonali jew pistuni tal-ħadid fondut. Il-pistun huwa l-pistun fuq il-kalibru tal-brejk tad-diska tal-pistun. Huwa apparat li jiġi mbuttat 'il barra mill-pressjoni taż-żejt biex iġġiegħel lill-pads tal-brejkijiet jagħmlu kuntatt mill-qrib mad-diska tal-brejk, u huwa ffurmat bħal pistun.
vantaġġ tal-pistun tat-titanju:
- Ħfief: Id-densità tal-liga tat-titanju hija ħafna inqas minn dik tal-azzar, iżda s-saħħa hija għolja, li tagħmel l-istess volum tal-pistun tal-liga tat-titanju eħfef minn materjali tradizzjonali. It-tnaqqis tal-massa tal-pistun jista 'jnaqqas il-massa tal-inerzja reċiproka tal-magna, u b'hekk ittejjeb il-veloċità tar-rispons tal-magna u tnaqqas il-konsum tal-fjuwil.
- Qawwa għolja u durabilità: Liga tat-titanju għandha saħħa tensili eċċellenti u saħħa tal-għeja, li tista 'żżomm stabbiltà strutturali taħt kundizzjonijiet ħarxa ta' temperatura għolja u pressjoni, testendi l-ħajja tas-servizz, u tnaqqas ir-riskju ta 'xedd u ħsara.
- Stabbiltà termali: Ligi tat-titanju għandhom konduttività termali tajba u koeffiċjent baxx ta 'espansjoni termali, li jfisser li meta t-temperatura tinbidel b'mod drammatiku, il-bidliet fid-daqs tagħha huma żgħar, li jwassal għat-titjib tal-istabbiltà u l-effiċjenza tat-tħaddim tal-magna.
- Reżistenza għall-korrużjoni: Liga tat-titanju għandha reżistenza qawwija għall-korrużjoni, anke f'temperaturi għoljin jew quddiem midja korrużiva, tista 'żżomm kondizzjoni tajba tax-xogħol, tnaqqas il-problema tal-korrużjoni u l-ilbies tal-pistun.
- Prestazzjoni ta 'enerġija mtejba: Il-kombinazzjoni ta' qawwa ħafifa u għolja tippermetti lill-magna tikseb RPM ogħla, produzzjoni ta 'enerġija mtejba u prestazzjoni ta' aċċelerazzjoni.
- Naqqas il-ħoss u l-vibrazzjoni: Minħabba t-tnaqqis tal-massa u s-saħħa miżjuda, il-pistun tal-liga tat-titanju jista 'effettivament inaqqas il-ħoss u l-vibrazzjoni ġġenerati waqt it-tħaddim tal-magna, itejjeb il-kumdità tas-sewqan.
Metodu ta 'manifattura u teknoloġija tal-pistun tat-titanju
X'inhi l-firxa ta 'applikazzjoni tal-pistun tal-liga tat-titanju fil-karozzi?
Il-firxa ta 'applikazzjoni tal-pistun tal-liga tat-titanju fil-karozzi tinkludi prinċipalment l-aspetti li ġejjin:
1.Partijiet tal-magna:
- Vira tal-konnessjoni: Il-virga tal-konnessjoni tal-liga tat-titanju tista 'tnaqqas b'mod sinifikanti l-massa, ittejjeb l-effiċjenza tal-fjuwil u tnaqqas il-volum tal-egżost. Meta mqabbla mal-links tal-azzar, links tat-titanju jistgħu jnaqqsu l-massa bi 15%-20%.
- Mekkaniżmu tal-valv: Valvoli tal-magna magħmula minn liga tat-titanju jistgħu jnaqqsu l-piż, jestendu l-ħajja tas-servizz, inaqqsu l-konsum tal-fjuwil u jtejbu l-affidabbiltà tal-vettura. Meta mqabbel mal-valv tal-azzar, il-massa tal-valv tat-titanju tista 'titnaqqas bi 30%-40%, u l-veloċità tal-limitu tal-magna tista' tiżdied b'20%.
- Sedil tar-rebbiegħa tal-valv: is-sedil tar-rebbiegħa tal-valv ta 'liga tat-titanju għandu qawwa għolja u reżistenza għall-għeja, u jista' jikseb saħħa għolja permezz ta 'trattament ta' tixjiħ tas-soluzzjoni. Pereżempju, Sanling Automobile juża sedil tar-rebbiegħa tal-valv tal-liga tat-titanju Ti-22V-4 fuq il-vetturi tal-produzzjoni tal-massa tiegħu, li jnaqqas il-massa ta '42% meta mqabbel mal-lock tal-azzar oriġinali, il-massa tal-inerzja tal-valv mekkaniżmu jitnaqqas b'6%, u l-veloċità massima tal-magna tiżdied bi 300r/min.
- Turbochargers: Liga tat-titanju-aluminju tista 'tintuża biex timmanifattura rotors tat-turbini ta' turbochargers, li jistgħu jżommu reżistenza tajba għas-sħana u effiċjenza f'gassijiet ta 'exhaust ta' temperatura għolja, filwaqt li jtejbu l-aċċelerazzjoni tal-magna.
2.Komponenti tax-chassis:
- maflers u l-konnetturi tagħhom: silencers tat-titanju huma eħfef minn maflers tal-istainless steel, li jgħinu biex titnaqqas il-massa totali tal-ġisem u tittejjeb l-effiċjenza tal-kombustjoni tal-fjuwil.
- Molla tad-damping: rebbiegħa ta 'liga tat-titanju għandha modulu elastiku baxx u prestazzjoni eċċellenti ta' għeja, l-għoli tagħha huwa biss 40% tar-rebbiegħa tal-azzar, il-massa hija 30%-40% tar-rebbiegħa tal-azzar.
- Semi-xaft u qfieli: boltijiet u qfieli tat-titanju minflok boltijiet u qfieli tal-azzar tradizzjonali jistgħu effettivament inaqqsu l-piż. Partijiet bħal dawn jistgħu jiġu prodotti b'teknoloġija tal-metallurġija tat-trab ta 'spiża relattivament baxxa.
3.Parti tal-qafas tal-ġisem:
- Liga tat-titanju użata biex tagħmel il-qafas tal-ġisem tista 'ttejjeb is-sigurtà u l-affidabbiltà tal-karozza. Fil-Ġappun, il-manifatturi tal-karozzi jagħżlu pajp iwweldjat tat-titanju pur bħala l-qafas tal-ġisem, sabiex is-sewwieqa jkollhom biżżejjed sigurtà meta jsuqu.
4.Partijiet oħra:
- Sistema tal-brejk: Għalkemm il-konduttività termali baxxa tat-titanju u r-reżistenza fqira għall-ilbies ifixklu l-użu tiegħu fid-diski tal-brejkijiet tal-karozzi, minħabba r-reżistenza għall-korrużjoni eċċellenti tiegħu, huwa użat fis-siġilli tal-flanġ tal-konnessjoni tal-pajp tal-brejk u labar tal-gwida tal-brejk.
Arm rocker tal-magna, rebbiegħa tas-sospensjoni, pin tal-pistun tal-magna, qfieli tal-karozzi, ġewż tal-widna mdendlin, raġġ tal-fqigħ tal-bieb tal-karozza, bracket tal-waqfien tal-karozza, pistun tal-kaliper tal-brejk, pin pin, pjanċa tal-pressjoni, buttuna ta 'shift u pjanċa tonda tal-klaċċ, eċċ.
Meta l-karozza tkun qed taħdem b'veloċità sħiħa, it-telf tal-frizzjoni tal-magna huwa l-aktar ikkawżat mill-komponenti tal-virga li tgħaqqad il-pistun (pistun, pin tal-pistun u virga tal-konnessjoni), u l-effiċjenza tal-fjuwil titjieb ħafna wara li titnaqqas il-massa, u l-egżost volum huwa mnaqqas b'mod korrispondenti. Bl-użu tat-titanju biex tagħmel din il-parti, it-temperatura tas-sewqan tal-magna tiżdied u t-temperatura użata hija ogħla minn dik tal-parti ta 'liga tal-aluminju preċedenti. Il-virga tal-konnessjoni għandu jkollha qawwa għolja u reżistenza għall-għeja, riġidità u reżistenza għall-ilbies, sabiex il-liga tat-titanju u l-materjali komposti jsiru materjali adattati għall-manifattura tal-virga tal-konnessjoni, u tirrealizza l-piż ħafif tal-pistun u l-pin tal-pistun, sabiex il-ħoss u l-vibrazzjoni jitnaqqsu ħafna, u il-prestazzjoni tal-magna hija mtejba. Minħabba li l-pin tal-pistun għandu rekwiżiti għoljin għal saħħa, reżistenza għall-ilbies, riġidità, reżistenza għas-sħana, eċċ., għandhom jintgħażlu ligi tat-titanju li fihom aktar komposti ta 'titanju u aluminju. Il-veloċità tal-magna qed tiżdied jum b'jum, u l-valv u l-irkaptu huma wkoll l-aħjar ippreparati b'liga tat-titanju, minħabba li liga tat-titanju għandha reżistenza eċċellenti għall-creep u reżistenza għall-ossidazzjoni, titanju kompost u liga AITi huwa l-materjal superjuri għall-preparazzjoni tal-valv tal-egżost, u liga Gr5 6Al4V hija l-aktar adattata.
Kliem ewlieni: pistun tal-liga tat-titanju, pin tal-pistun tal-magna, pistun tal-kaliper tal-brejk,
It-tags Popolari: Piston tat-titanju, iċ-Ċina manifatturi tal-pistun tat-titanju, fornituri, fabbrika
